ਕਲਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲਚ ਕੰਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਦੇਖਣਾ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਕਲਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰਫ਼ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਲਚ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਲ-ਪਲ ਦੇ ਲਈ ਬੰਦ ਜਾਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਗੇਅਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਗੇਅਰ ਕੋਗਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਲਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕਲਚ ਦੇ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਹਨ:
● ਕਲੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਕਲਚ ਕਵਰ
● ਕਲਚ ਪਲੇਟ
● ਕਲੱਚ ਫੋਰਕ
● ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕਲਚ ਬੇਅਰਿੰਗ
● ਕਲਚ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ
ਇੱਕ ਕਲਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਲਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਕਲੱਚ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਲਿੰਕ ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਮ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਅਡਜੱਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਕਲਚ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕਲਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲਚ ਫੋਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਲੋੜੇ ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਲਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੁਣ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
● ਸਮੁੱਚਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ (ਘੱਟ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ)
● ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ (ਘੱਟ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ)
● ਹੋਰ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ
● ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਏ ਗਏ।